May 11, 2025
-30% potrebbe evolversi verso ulteriori obiettivi di riduzione delle emissioni di CO2 e/o 2035-2040 e considerazioni di WtW.
La legislazione 2027 è considerata al più rigoroso dei livelli nelle proposte CARB.
Compreso il Moving Average Window (MAW) a 50 mg/bhp.