May 11, 2025
Il sistema SCR può essere suddiviso in tre parti: il sistema di iniezione di urea (AdBlue) per l'iniezione di urea (AdBlue), l'assemblaggio della scatola del catalizzatore SCR che funge da catalizzatore per la riduzione del rumore,e componenti quali sensoriComprende principalmente l'unità di alimentazione dell'urea (AdBlue) (pompa dell'urea (AdBlue)), l'unità di iniezione dell'urea (AdBlue) (ugello dell'urea (AdBlue)), il serbatoio dell'urea (AdBlue),condotte di urea (AdBlue) e unità di controllo dell'iniezione (DCU).
Pompa ad urea (AdBlue)
La pompa dell'urea (AdBlue) è responsabile di pressurizzare la soluzione di urea (AdBlue) nel serbatoio dell'urea (AdBlue) e di inviarla all'ugello dell'urea (AdBlue).pompa la soluzione in eccesso di urea (AdBlue) nel serbatoio di urea (AdBlue), mantenendo la pressione del sistema a circa 9 bar.la pompa dell'urea (AdBlue) pomperà la soluzione di urea (AdBlue) presente nel sistema nel serbatoio dell'urea (AdBlue) per evitare che la soluzione residua di urea (AdBlue) provochi un guasto del sistemaAll'interno della pompa ad urea (AdBlue) è presente un filtro sostitutivo per impedire che le particelle di polvere fine (di diametro > 30 um) presenti nella soluzione ad urea (AdBlue) entrino nella valvola di iniezione.L'elemento filtro e i relativi elementi di bilanciamento devono essere sostituiti regolarmente..
Fuoco ad urea (AdBlue)
La funzione dell'ugello ad urea (AdBlue) è quella di spruzzare la soluzione ad urea (AdBlue) a una certa pressione fornita dalla pompa ad urea (AdBlue) nel gas di scarico del tubo di scarico.L'ugello dell'urea (AdBlue) ha un giunto del tubo dell'urea (AdBlue) e due giunti dell'acqua di raffreddamentoLe due giunzioni dell'acqua di raffreddamento sono le porte di ingresso e di ritorno dell'acqua per il liquido di raffreddamento del motore per raffreddare l'ugello ad urea (AdBlue), impedendo che l'ugello fallisca a causa dell'alta temperatura.